２０２０年製の我が家のV２２０d、ついに５年目車検を迎えました。
乗換も検討した結果ものの、今の車を大事に乗ることに決めたので、車検を通すことになりました。
いつもお世話になっている近所の正規ディーラーに持っていき、見てもらったところ、そんなに問題はありませんでしたが、電装品関係のバッテリー交換は必要でした。
あとは、妻が傷つけてしまったホイールの修理と、タイヤ減りへの対応で、ローテーションもお願いしました。
見積もりは、複数もらいました。いわゆるメンテナンスパックの「メンテナンスプラスライト」に加入するかどうかと、どこまで予防措置を取るかどうかの違いです。覚悟はしていたものの、金額はいずれもなかなかパンチの効いた内容でした。
１．メンテナンスプラスライト未加入の上で、各種予防措置
→エンジンオイル交換、ワイパー交換、アドブルー追加、エアコンダストフィルタ交換など
金額：約４２万円！？
２．メンテナンスプラスライト加入
→加入料金が１７６，０００円で、それ以外は１．と３．も対応する内容
金額：約４３万円！？
３．メンテナンスプラスライト加入せず＆ミニマム対応（実際に選んだのはコレ）
→電装品バッテリー交換、リモコン電池交換、インジェクタークリーナ注入、ウォッシャー液追加、ホイール修理（１本）
金額：約２８万円 ※以前の国産車だったら１０万前後だったな〜なんて思いながら笑
実は直前に中古車保証の一年点検でワイパー交換や、エンジンオイル交換、フィルタ交換などをやったばかりだったので、１．と２．を選びませんでした。その分、秋〜冬にかけてそのあたりの対応はしようと思います。
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